La compagnia inaugura la stagione invernale con un nuovo modello di business dedicato al B2B e punta ad ampliare la flotta entro fine 2026. Debutta anche la biglietteria digitale sviluppata in Italia da JTech/Neido. Ad accogliere il nuovo Jetstream32 in aeroporto, Manuela Arcuri, madrina di Airidea. |
Con l’avvio della stagione invernale, Airidea introduce il primo Jetstream 32 da 18 posti, destinato a entrare in servizio sulle rotte già operate dalla compagnia, prendendo il posto del Saab 340. Ad accogliere il nuovo aeromobile in aeroporto anche Manuela Arcuri, madrina di Airidea, per celebrare una nuova tappa nel percorso di crescita del vettore.
La scelta del Jetstream 32 accompagna il cambio di passo della stagione: se durante l’estate il Saab 340 ha permesso di rispondere a una domanda più sostenuta, trainata soprattutto dai viaggi leisure e dal mercato B2C, con l’inverno l’attenzione si sposta maggiormente verso il traffico business e le esigenze delle aziende. Un’evoluzione che punta a rendere il servizio più aderente ai ritmi e alle necessità di chi viaggia per lavoro.
“Siamo ripartiti con i nuovi orari della Genova-Trieste, con tre rotazioni settimanali: due il lunedì, una al mattino e una alla sera, e una il venerdì sera. Le nostre programmazioni sono costruite attorno alle esigenze di chi viaggia per lavoro: non conta soltanto arrivare a destinazione, ma quanto tempo richiede complessivamente una trasferta. Per questo offriamo l’opportunità di partire e rientrare nell’arco della stessa giornata – dichiara Gian Marco Vivado, Ceo di Airidea – Entriamo nel vivo del nostro modello legato principalmente al business: stiamo portando avanti interlocuzioni con aziende e multinazionali con sedi dislocate in Europa per aprire tratte, ad oggi inesistenti, strategiche per il loro business. Ottimizzare i tempi di spostamento dei dipendenti significa anche contribuire concretamente alla produttività delle imprese”.
In previsione, l’apertura di tavoli di lavoro che coinvolgono la Sardegna e le isole al fine di creare una continuità tutto l’anno, in collaborazione con realtà e istituzioni locali.
Sul fronte dei servizi, Airidea introduce un nuovo sistema di biglietteria sviluppato ad hoc dalla software house italiana JTech/Neido, con un approccio orientato alla continua evoluzione della piattaforma, in linea con le esigenze in divenire della compagnia. La collaborazione tra le due realtà, entrambe italiane, è stata protagonista anche al Salone Nautico Internazionale di Genova, al quale hanno partecipato congiuntamente.
Due parole su Airidea
Airidea è una nuova realtà dell’aviazione regionale italiana con base a Genova, nata per colmare il gap nei collegamenti aerei nazionali, dove oltre il 70% delle rotte regionali non è servito da collegamenti diretti adeguati.
La società opera con un modello flessibile e scalabile, basato su voli diretti point-to-point con una durata media di circa 45 minuti per tratta, pensati per rendere più rapidi ed efficienti gli spostamenti sia per il traffico business sia per quello turistico. Il piano di sviluppo prevede il raggiungimento di 3 hub operativi entro il 2028, una flotta fino a 12 aeromobili e un traffico stimato di circa 245.000 passeggeri annui, con un fatturato previsto di 40 milioni di euro.
